segunda-feira, 1 de dezembro de 2008

Tuning: do início aos dias atuais


Por Thiago Almada

Tuning, expressão inglesa traduzida como afinação ou optimização, é um passatempo que consiste em alterar as características de um automóvel a um nível de personalização extrema. No contexto, costuma-se imprimir no automóvel um pouco da personalidade do seu dono. A mudança no carro é total: rodas, pneus, suspensão, alterações no motor, interior, carroçaria, tubos de escape, pintura e sistema de som.

Muitas vezes, o gasto com peças e acessórios, como pára-choques, asas, saias, neon, sistemas de NO² (óxido nitroso), entre outros, fazem com que o preço total seja maior do que o valor de mercado do carro. Todos estes componentes podem ser revistos de forma a terem um comportamento superior ou um aspecto que torne um carro de série em algo exclusivo e único. Para os seguidores do tuning esta é a principal idéia. Sendo assim, é muito comum que os donos desses carros “alterados” receberem diversas ofertas para vendê-los, o que é sempre descartado.

A idéia de tuning não é apenas tornar o carro mais bonito. As alterações feitas acrescentam características ao carro de forma a torná-lo mais potente, não desprezando a segurança e o comportamento do carro, sendo estas as características principais a conseguir.

Até 2001, a personalização dos veículos era limitada no Brasil, tanto pela pequena variedade de acessórios e equipamentos disponíveis no mercado, quanto pela própria cultura. O grande foco eram as competições de som automotivo, sendo a principal tendência automotiva para aqueles que se interessavam por veículos personalizados.

Em 2001, com o lançamento do filme Velozes e Furiosos (Fast and Furious), os admiradores das transformações em automóveis passaram a dispensar uma atenção maior à estética do veículo.

A influência do filme não foi uma particularidade brasileira. Após o lançamento do filme protagonizado por Van Diesel, revistas especializadas em som automotivo e arrancada passaram a dar destaque não só aos veículos "trio elétrico" ou "preparados", e sim àqueles que tinham características da nova tendência que começava a se consolidar, completando o conjunto.

Gradativamente, essa tendência foi adquirindo espaço, inicialmente de forma isolada por aficionados por automóveis, que transformavam seus veículos em casa, oficinas e lojas de som, com os acessórios disponíveis no mercado, adesivos, e até mesmo peças artesanais.

A rapidez do surgimento de novidades no mundo do tuning se deve, em grande parte, à agilidade dos meios de comunicação atuais. É um dos assuntos do mundo automobilístico mais em pauta na Internet.

Devido ao fato da grande maioria dos adeptos desse fenômeno serem jovens, faixa etária que condiz com a realidade do uso da internet como meio de comunicação, a interação entre os adeptos é grande.

Com o tuning, surgiram os clubes e fóruns do assunto na internet, e até mesmo os clubes de proprietários de marcas e modelos que já existiam passaram a discutir o assunto e a possuir fóruns específicos e voltados para a personalização e para o tuning. É comum nesses fóruns a troca de informações e dicas sobre o uso de peças e acessórios, envio de fotos dos carros de cada participante. Destsa forma, cada transformação realizada, e também o know-how, lojas, fornecedores, tudo é disseminado de forma quase instantânea.

Outro fator que impulsiona o mercado são os eventos que ocorrem, principalmente nas grandes capitais, mas que aos poucos vão tomando conta de todo o país. Muitas empresas investem nesses eventos, como patrocinadoras, visando atingir um público alvo e seleto que tem possibilidades financeiras para aplicar o tuning até mesmo em seu próprio carro.

Nestes eventos acontecem também campeonatos de som, tuning e carros rebaixados, mostrando que o mercado de personalização está ficando cada vez mais unificado.

Tunning? Não, Xuning!

Por Diego Luiz



Você já deve te ouvido falar do termo “Tunning”, que é a prática de deixar o carro com aparência e mecânica mais arrojada e esportiva. Essa palavra caiu na boca do povo na época do lançamento do filme Velozes e Furiosos - que teve duas continuações - e teve reforço na mente das pessoas com a chegada do filme Transformers.

De fato há quem goste muito desta modalidade, bem cara, de transformar o carro em uma super máquina, mas o bom gosto é primordial para que o trabalho valorize a aparência do veículo. Há casos em que a fisionomia do carro acaba ficando com um resultado ruim, que acaba o desvalorizando. Quando no Tunning tudo dá errado, o nome da pratica passa a ser Xunning.

A característica marcantedo Xunning, que na verdade é um tunning mal feito, são as peças de baixa qualidade. Aerofólios legítimos dão lugar à peças de fibra, enquanto saias especiais são deixadas de lado para o uso de acessórios mais baratos e até mesmo a pintura e preparação é feita nos chamados “fundo de quintal”. Uma suspensão a ar, utilizada para modificar a altura do veículo de acordo com a vontade do motorista no momento, dá lugar ao maçarico nas molas, para que estas se comprimam com o calor do fogo e o carro fique mais baixo definitivamente. Para desfazer essa “bandalha” só trocando as peças. E o uso constante do carro com suspensão mais dura acaba gerando trincamentos no chassi e lataria, já que o carro fica mais rígido e os amortecedores não seguram mais com eficiência as variações do terreno.

Na teoria, é Tunning, na prática é Xunning.